DSG převodovka (z německého Direktschaltgetriebe, převodovka s přímým řazením) je typ automatické převodovky se dvěma spojkami, který řadí rychlostní stupně velmi rychle a bez přerušení tahu.
Jak DSG funguje a jaké má výhody
Klasická automatická převodovka mění stupně postupně, DSG má proti tomu dvě spojky a dvě sady převodů: jedna obsluhuje liché stupně (1, 3, 5), druhá sudé (2, 4, 6). Zatímco jedete na jeden stupeň, druhá spojka má další stupeň už předem připravený. Řazení proto proběhne prakticky okamžitě a bez citelného trhnutí. Hlavní výhody jsou:
- rychlé a plynulé řazení bez přerušení tahu,
- nižší spotřeba paliva než u starších automatů,
- pohodlí automatu s dynamikou připomínající manuál.
Údržba a olej
DSG vyžaduje pravidelnou údržbu, kterou nelze podceňovat. Existují dva typy: mokrá DSG, kde spojky běží v olejové lázni, a suchá DSG. U mokré varianty je nutné v předepsaných intervalech (typicky kolem 60 000 km) měnit převodový olej a u některých generací i filtr. Použít se musí přesně předepsaný olej, nesprávná specifikace dokáže převodovku poškodit. Servis svěřte technikovi, který má pro DSG vybavení a zná správný postup.
Spolehlivost
Při dodržení servisních intervalů je DSG spolehlivá a dlouho vydrží. Časté problémy se v minulosti týkaly hlavně suchých variant a elektronického ovládacího modulu (mechatroniky), řada těchto závad ale byla řešena v rámci záruky a novější generace jsou výrazně lepší. Při koupi ojetého vozu s DSG si nechte ověřit historii servisu a zkontrolujte, zda byl olej měněn podle plánu. Zanedbaná údržba je nejčastější příčinou pozdějších potíží.