AdBlue je čirá kapalina na bázi syntetické močoviny a demineralizované vody, kterou moderní naftové motory vstřikují do výfukových plynů, aby snížily množství škodlivých oxidů dusíku (NOx).
K čemu AdBlue slouží
AdBlue je součástí systému SCR (selektivní katalytická redukce). Kapalina se vstřikuje do výfukového traktu, kde se z ní uvolní čpavek. Ten v katalyzátoru reaguje s oxidy dusíku a mění je na neškodný dusík a vodní páru. Díky tomu diesel plní přísné emisní normy. AdBlue se nemíchá s naftou, má vlastní samostatnou nádrž s modrým víčkem.
Spotřeba a doplnění
Spotřeba AdBlue se pohybuje zhruba kolem 1 až 1,5 litru na 1 000 km, závisí na typu motoru a stylu jízdy. Nádrž obvykle vystačí na několik tisíc kilometrů. Doplnit ji můžete sami:
- AdBlue koupíte u čerpacích stanic, v autodílech i v drogeriích (kanystr nebo lahev s nástavcem).
- Najděte plnicí hrdlo s modrým víčkem, často je vedle hrdla pro naftu nebo v kufru.
- Doplňte opatrně, kapalina je mírně agresivní vůči laku, případné potřísnění opláchněte vodou.
Co se stane, když AdBlue dojde
Systém vás na docházející AdBlue upozorní s předstihem, obvykle při zbývajících zhruba 2 400 km. Pokud kapalinu nedoplníte a hladina klesne na nulu, zákon u většiny vozů vyžaduje, aby motor nešlo znovu nastartovat. Dokud jedete, vůz vás nechá dojet, ale po vypnutí motoru už nenastartujete, dokud AdBlue nedoplníte. Berte proto varování vážně. Když se rozsvítí kontrolka AdBlue, doplňte kapalinu při nejbližší příležitosti a neodkládejte to na poslední chvíli.