Mlhová světla: kdy je smíte (a musíte) použít

Mlhová světla patří k častým prohřeškům na silnicích. Mnoho řidičů je zapíná „pro jistotu” a tím spíš škodí, než pomáhá. V článku najdete, kdy přední a zadní mlhovky smíte a kdy musíte použít, proč zadní mlhovka za běžné viditelnosti vadí a co hrozí za její zneužití.

K čemu mlhovky slouží

Mlhová světla mají pomáhat za zhoršené viditelnosti. Přední mlhovky lépe osvětlují vozovku těsně před vozem, zadní mlhové světlo zase zvyšuje vaši viditelnost pro auta jedoucí za vámi. Klíčové slovo je přitom „za zhoršené viditelnosti”. Mimo takové podmínky mlhovky spíš obtěžují a oslňují ostatní.

Pravidla pro užití světel obecně vycházejí ze zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích. Níže shrnujeme hlavní zásady, vždy se ale řiďte aktuálním zněním předpisů.

Snížená viditelnost: co to znamená

Snížená viditelnost je podle § 2 písm. ff) zákona č. 361/2000 Sb. situace, kdy účastníci provozu dostatečně zřetelně nerozeznají jiná vozidla, osoby, zvířata nebo předměty na pozemní komunikaci. Typicky jde o mlhu, sněžení, hustý déšť, dobu od soumraku do svítání nebo jízdu tunelem.

Praktické vodítko zní: pokud před sebou nevidíte zadní světla auta, viditelnost je výrazně snížená. Často se uvádí, že o nasazení mlhovek lze uvažovat zhruba při dohlednosti pod 50 metrů, jde ale o orientační hranici, ne o přesně danou hodnotu. Rozhodující je skutečný stav viditelnosti.

Zadní mlhovka: kdy ji použít

Zadní světlo do mlhy musíte za mlhy, sněžení nebo hustého deště užít vždy (§ 32 odst. 4 zákona č. 361/2000 Sb.). V těchto podmínkách výrazně pomáhá, aby vás řidiči za vámi včas zaregistrovali.

Jakmile se ale viditelnost zlepší, zadní mlhovku vypněte. Svítí totiž mnohem silněji než běžné koncové světlo a za dobré viditelnosti oslňuje řidiče za vámi. Navíc může splývat s brzdovými světly, takže řidič za vámi hůř pozná, kdy skutečně brzdíte. Časté „svícení mlhovkou pro jistotu” je proto chyba.

Přední mlhovky

Přední světla do mlhy smíte užít jen za mlhy, sněžení nebo hustého deště (§ 32 odst. 4 zákona č. 361/2000 Sb.), zákon je na rozdíl od zadní mlhovky nepřikazuje. V těchto podmínkách zlepší osvětlení vozovky těsně před autem. Mimo zhoršenou viditelnost je nepoužívejte, protože mohou oslňovat protijedoucí řidiče. Stejně jako u zadní mlhovky platí, že po zlepšení podmínek je vypněte.

Mlhovky doplňují běžné osvětlení, nenahrazují ho. Za zhoršené viditelnosti vždy svítí i potkávací světla, abyste byli vidět a viděli.

Pokuta za zneužití mlhovek

Nesprávné použití mlhovek je přestupek podle § 125c odst. 1 písm. k) zákona č. 361/2000 Sb. Příkazem na místě za něj hrozí pokuta do 1 500 Kč (§ 125c odst. 7 písm. a) zákona č. 361/2000 Sb.), ve správním řízení 2 000 až 5 000 Kč (§ 125c odst. 5 písm. d) téhož zákona). Body se nepřičítají, příloha zákona toto jednání nejmenuje. Bez ohledu na sankci platí, že nevhodně zapnutá mlhovka zhoršuje bezpečnost, hlavně tím, že oslňuje ostatní.

Praktické shrnutí

Pro běžné situace se vyplatí držet se jednoduchých zásad, které shrnuje i návod výše:

• Za mlhy, sněžení nebo hustého deště zapněte zadní mlhovku, abyste byli lépe vidět.
• Přední mlhovky zapínejte jen za stejných zhoršených podmínek.
• Po zlepšení viditelnosti mlhovky vždy vypněte.
• Nesviťte mlhovkou „pro jistotu” za normální viditelnosti, oslňujete tím ostatní.

S provozem za zhoršených podmínek souvisí i přiměřená rychlost. K tomu se hodí přehled nejvyšších dovolených rychlostí. Na zimní podmínky vůz připravíte podle článku o přípravě auta na zimu a orientaci v dopravním značení usnadní přehled dopravních značek.

Závěr

Mlhová světla pomáhají jen za zhoršené viditelnosti. Zadní mlhovku užijte za mlhy, sněžení nebo hustého deště a po zlepšení podmínek ji vypněte, protože jinak oslňuje řidiče za vámi. Přední mlhovky zapínejte ve stejných situacích. Za nesprávné použití hrozí pokuta, jejíž výši si ověřte podle aktuálních předpisů. Hlavní zásadou zůstává nesvítit mlhovkami zbytečně.

Další témata kolem každodenního provozu auta najdete v sekci Provoz a STK.