Aquaplaning je stav, kdy mezi pneumatikou a vozovkou vznikne souvislý vodní klín a kolo ztratí kontakt s povrchem. Vůz v tu chvíli ztrácí přilnavost, řidič ztrácí možnost řídit i brzdit.
Proč k aquaplaningu dochází
Při jízdě deštěm musí dezén pneumatiky odvádět vodu z plochy styku s vozovkou. Pokud je vody příliš mnoho a pneumatika ji nestihne odvést, voda se před kolem hromadí a nadzdvihne ho. Riziko roste s rychlostí, hloubkou vodní vrstvy a s ojetým dezénem, který odvádí méně vody. Nejnebezpečnější jsou hluboké louže a koleje v asfaltu, kde se voda drží.
Jak aquaplaningu předejít
Riziko výrazně snižuje preventivní chování:
- Rychlost: v dešti a na mokru jeďte pomaleji, čím nižší rychlost, tím lépe pneumatika vodu odvádí.
- Dezén: udržujte dostatečnou hloubku dezénu, ojeté pneumatiky odvádějí vodu hůř.
- Tlak: dodržujte předepsaný tlak v pneumatikách, podhuštěné kolo se deformuje a odvádí vodu hůř.
Pozornost věnujte také loužím a místům, kde se voda hromadí, a vyhněte se prudkým manévrům.
Co dělat, když aquaplaning nastane
Pokud ucítíte, že volant zlehčí a vůz přestává reagovat, zachovejte klid a nedělejte prudké pohyby:
- sundejte nohu z plynu a nechte vůz přirozeně zpomalit,
- nebrzděte prudce ani neškubejte volantem,
- držte volant pevně rovně a počkejte, až kola znovu naberou kontakt s vozovkou.
Po obnovení přilnavosti pokračujte plynule a sníženou rychlostí.