Český vozový park v datech: co je v registru vozidel

Prošli jsme celý Registr silničních vozidel a spočítali, co je v něm evidováno. Výsledkem je obrázek o tom, čím Češi jezdí, jak starý je vozový park a jak velký je rozdíl mezi tím, co je „v papírech”, a tím, co reálně potkáte na silnici.

V registru je přes 36 milionů vozidel. Realita je jiná

Registr obsahuje 36 257 627 záznamů se statusem provozované (snímek z června 2026). To je číslo, které samo o sobě klame: aktivně jezdících osobních aut je podle Svazu dovozců automobilů řádově 6 až 7 milionů.

Rozdíl je v tom, že registr vozidlo nikdy sám nevyřadí. Když auto dojezdí a majitel ho formálně neodhlásí ani nepošle na ekologickou likvidaci, zůstává v evidenci dál. Proto se v datech potkáte s milionem mopedů Jawa nebo s tisíci Škod 120, které dávno nejezdí. Pracujeme proto se slovem „evidováno”, ne „jezdí”.

Nejčastější značky: Škoda všechny převálcuje

Domácí značka má v registru víc vozidel než další tři značky dohromady.

1. 1 Škoda 7 529 949
2. 2 Volkswagen 2 170 038
3. 3 Ford 1 544 435
4. 4 Jawa 1 171 573
5. 5 Peugeot 1 068 923
6. 6 Renault 1 051 877

Čtvrté místo Jawy je přesně ten případ „papírového” parku: drtivá většina těch vozidel jsou historické mopedy, které se nikdy neodhlásily.

Nejčastější modely: Octavia a Fabia kralují

1. 1 Škoda Octavia 2 461 664
2. 2 Škoda Fabia 1 691 882
3. 3 Jawa 50-20 Pionýr 605 489
4. 4 Škoda Superb 481 377
5. 5 Volkswagen Golf 428 666
6. 6 Ford Focus 342 323

První dvě příčky obsadila Škoda dvěma modely, které se v Česku prodávají v obřích počtech už desítky let. Třetí Pionýr je opět připomínka, že registr drží i to, co dávno stojí v garážích.

Paliva: benzin a nafta drží 99 procent

U osobních aut zůstává spalovací motor naprostým standardem:

• Benzin: zhruba 60,6 %
• Nafta: zhruba 37,5 %
• Elektro: zhruba 0,8 %
• Hybrid: zhruba 0,3 %
• Plyn (LPG/CNG): zhruba 0,2 %

Elektromobily a hybridy dohromady tvoří kolem jednoho procenta evidovaných osobních aut. I když nové registrace rostou, na celkovém parku se to zatím projevuje pomalu, protože spalovací auta z minulých dekád v evidenci zůstávají.

Vozový park stárne

Medián roku výroby osobních aut v registru vychází kolem roku 2005, tedy stáří zhruba 21 let. I tady platí, že číslo táhnou nahoru stará neodhlášená auta. Aktivně provozovaná auta jsou v průměru mladší, ale i tak český park dlouhodobě stárne a patří k nejstarším v západní a střední Evropě.

Jak jsme to počítali

Data pocházejí z veřejného exportu Registru silničních vozidel (Datová kostka, dataovozidlech.cz). Počítáme jen záznamy se statusem provozované. Motorové a výbavové varianty modelů (například Octavia 1.9 TDI, Octavia SLX) slučujeme do základního modelu. Stáří odvozujeme z mediánu roku výroby v jednotlivých segmentech. Čísla jsou orientační a popisují evidenci v registru, ne přesný počet aktivně jezdících vozidel.

Kompletní a průběžně aktualizovaná čísla najdete v interaktivních statistikách vozového parku a v přehledu aut podle značky. Chcete prověřit konkrétní auto? Zadejte VIN v nástroji Prověření vozidla a uvidíte jeho data z registru i porovnání s ostatními vozy ve třídě.