Dovoz ojetého auta ze Slovenska patří k těm jednodušším. Slovensko je členem Evropské unie, takže odpadá celní řízení a vozidla bývají schválena podle evropských předpisů. Přesto jde o úřední proces s několika kroky, kde se vyplatí nic neuspěchat. Tento článek shrnuje postup od odhlášení na Slovensku po registraci v Česku. Protože se poplatky i konkrétní požadavky mohou měnit, klíčové údaje si ověřte na gov.cz, na STK nebo na úřadu obce s rozšířenou působností (ORP).
Proč je dovoz ze Slovenska jednodušší
Hlavní výhoda je členství Slovenska v EU. U aut z unie odpadá clo i složitější schvalování, protože vozidla zpravidla splňují stejné technické předpisy jako v Česku. Postup se tak blíží dovozu z jiných zemí EU. Pokud řešíte obecnější pravidla, podívejte se na článek dovoz auta z EU, případně na konkrétní příklad dovoz auta z Německa.
U aut ze zemí mimo EU by naopak přibylo celní řízení a často náročnější schvalování. Slovensko tyto kroky odpadá, což šetří čas i peníze.
Krok 1: Odhlášení na Slovensku
Vozidlo je potřeba nejdřív na Slovensku odhlásit, tedy vyřadit z evidence za účelem vývozu do zahraničí. Podle dostupných informací bývá při změně majitele na Slovensku potřeba také kontrola originality, která ověří původ vozu.
Postup i potřebné doklady na slovenské straně si ověřte přímo na příslušném slovenském úřadu, protože se mohou lišit od českých zvyklostí. Bez řádného odhlášení nebudete moci auto v Česku zaregistrovat.
Krok 2: Doklady a převoz
Pro registraci v ČR si připravte zejména:
- slovenský technický průkaz vozidla,
- doklad o vlastnictví (kupní smlouva nebo faktura),
- doklad o odhlášení vozidla na Slovensku,
- doklad o shodě (COC) nebo o homologaci,
- protokol z evidenční kontroly (získáte v ČR, viz dále).
Jak běžný je daný model na českých silnicích, tedy jak snadno pak seženete díly a servis, ukazují statistiky aut podle značky. U vozu, který v Česku dřív registrovaný byl, projděte i prověření vozidla podle VIN.
Pro samotný převoz do Česka se používá převozní nebo vývozní registrační značka. Pravidla pro převoz a jeho časovou platnost si ověřte předem, ať vozidlo nepřevážíte neoprávněně.
Krok 3: Povinné ručení
Než s autem vyjedete na pozemní komunikaci a než půjdete na úřad, sjednejte povinné ručení. Pojišťovna vám vystaví zelenou kartu, kterou budete potřebovat i k registraci. Povinné ručení lze sjednat i na vozidlo se zahraniční nebo převozní značkou. Jak pojištění vybrat, shrnuje článek povinné ručení: jak vybrat.
Krok 4: Evidenční kontrola a STK
V Česku absolvujete na STK evidenční kontrolu, která ověří totožnost vozidla a porovná ho s doklady. Podle dostupných informací u auta s platnou technickou prohlídkou z EU často postačí právě evidenční kontrola a samostatnou STK hned absolvovat nemusíte. Záleží ale na stavu a platnosti dokladů, proto si požadavky ověřte na STK.
Co evidenční kontrola obnáší a jak se liší od běžné prohlídky, vysvětluje článek evidenční kontrola vozidla.
Krok 5: Ekologický poplatek
Při registraci dovezeného auta může být vyměřen ekologický (emisní) poplatek. Týká se jen osobních aut a dodávek, které nesplňují normu EURO 3: za EURO 2 je 3 000 Kč, za EURO 1 5 000 Kč a za auto bez EURO 1 10 000 Kč (§ 115 a 116 zákona č. 542/2020 Sb.). U jednoho vozidla se platí jen jednou.
Orientační částku si spočítáte v nástroji ekologický poplatek. Emisní normu úřad bere z osvědčení o registraci nebo z registru (§ 116 odst. 2).
Krok 6: Registrace v ČR
Posledním krokem je registrace na registru vozidel, kde požádáte o přidělení české registrační značky. Doložíte doklady z předchozích kroků (technický průkaz, doklad o vlastnictví, doklad o odhlášení, COC, protokol z STK, zelenou kartu) a případně uhradíte ekologický poplatek a správní poplatky.
Doba vyřízení se liší, často bývá kratší než zákonná lhůta. Konkrétní seznam dokladů a poplatky si ověřte na gov.cz nebo na úřadu ORP, ať na přepážce nic nechybí.
Shrnutí
Dovoz auta ze Slovenska je díky členství v EU jeden z jednodušších. Postup vede od odhlášení na Slovensku přes doklady, povinné ručení a evidenční kontrolu až po registraci v Česku, případně s ekologickým poplatkem u starších vozů. Protože jde o úřední proces s poplatky, které se mění, konkrétní částky a požadavky si vždy ověřte na úřadu. Další úřední postupy najdete v sekci Auto a úřady.
Časté dotazy
Je dovoz ze Slovenska jednodušší než ze třetí země?
Ano. Slovensko je členem EU, takže odpadá celní řízení a vozidla bývají schválena podle evropských předpisů. Postup je proto výrazně jednodušší než u aut ze zemí mimo EU. I tak ale počítejte s odhlášením na SK, evidenční kontrolou a registrací v ČR.
Potřebuju STK, nebo stačí evidenční kontrola?
Podle dostupných informací u vozidla s platnou technickou prohlídkou z EU často postačí evidenční kontrola a samostatnou STK hned absolvovat nemusíte. Záleží ale na stavu a platnosti dokladů. Konkrétní požadavky si ověřte na STK a na úřadu ORP.
Budu platit ekologický poplatek?
Jen u auta, které nesplňuje normu EURO 3 a za které ho ještě nikdo nezaplatil. EURO 2 platí 3 000 Kč, EURO 1 5 000 Kč a auto bez EURO 1 10 000 Kč (§ 114 až 116 zákona č. 542/2020 Sb.). Výši si spočítáte v kalkulačce.
Kdy musím sjednat povinné ručení?
Povinné ručení musíte mít sjednané před tím, než s vozem vyjedete na pozemní komunikaci, a budete ho potřebovat i k registraci v ČR. Sjednat ho lze i na auto se zahraniční nebo převozní značkou. Detaily si ověřte u pojišťovny.