Mýtné je poplatek za užívání zpoplatněných komunikací, který v ČR hradí provozovatelé vozidel s největší povolenou hmotností nad 3,5 tuny prostřednictvím elektronického mýtného systému.
Koho se mýtné týká
Elektronické mýto platí pro nákladní vozidla, autobusy a další vozidla nad 3,5 tuny, která jedou po zpoplatněných úsecích dálnic a vybraných silnic I. třídy (seznam v přílohách vyhlášky č. 470/2012 Sb.). Kategorii „rychlostní silnice“ zákon o pozemních komunikacích od konce roku 2015 nezná, bývalé rychlostní silnice jsou dnes dálnice II. třídy nebo silnice I. třídy. Výše mýta závisí na ujeté vzdálenosti, hmotnosti vozidla, počtu náprav a jeho emisní třídě.
Aby mohlo být mýto vybíráno, musí mít vozidlo zaregistrovanou a funkční palubní jednotku, která komunikuje s mýtnými branami.
Rozdíl proti dálniční známce
Osobní auta a další vozidla do 3,5 tuny mýtnému nepodléhají. Pro ně platí dálniční známka:
- Dálniční známka je paušální poplatek za zvolené období (například rok, měsíc, deset dní), nezávislý na ujeté vzdálenosti. Týká se vozidel do 3,5 tuny.
- Mýtné se počítá podle skutečně ujeté vzdálenosti po zpoplatněných úsecích a vyžaduje palubní jednotku. Týká se vozidel nad 3,5 tuny.
Hranicí mezi oběma systémy je tedy největší povolená hmotnost 3,5 tuny.
Na co si dát pozor
Provozovatel vozidla nad 3,5 tuny si musí palubní jednotku obstarat a zajistit úhradu mýta v režimu předplatného nebo následné platby. Jízda po zpoplatněném úseku bez funkční jednotky nebo bez uhrazeného mýta je přestupkem.
Rozsah zpoplatněných úseků i sazby mýta se mění. Aktuální mapu zpoplatněných komunikací, ceník a podmínky registrace ověřte na oficiálních stránkách provozovatele mýtného systému.
Viz také: dálniční známka.